El conservador de aceite de un transformador almacena una cierta cantidad de aceite de transformador. Cuando aumenta la temperatura del aceite transformador, el volumen del aceite se expande y el exceso de parte ingresa al conservador de aceite. El aire en el conservador de petróleo se comprime y se descarga a través del respiro conectado por tuberías. Cuando la temperatura del aceite cae y el volumen del aceite se encoge, el aceite en el conservador de aceite ingresa al transformador, creando una presión negativa dentro del conservador de aceite. El aire externo ingresa al conservador de petróleo a través de las tuberías desde el respiro para lograr el equilibrio de la presión de aire interna y externa.
Después del trabajo de mantenimiento, puede haber algo de aire acumulado en la parte superior dentro del tanque del transformador. En este momento, la ventilación de aire en la parte superior debe abrirse antes del final del trabajo, lo que permite que el aceite del transformador en el conservador de aceite ingrese al tanque y exprima el aire.
El conservador de aceite de tipo cápsula compensa el cambio en el volumen del aceite a través de la deformación del airbag dentro del conservador de aceite. El conservador de aceite de tipo diafragma equilibra el cambio en el volumen del aceite a través de la ondulación hacia arriba y hacia abajo del diafragma fijado dentro del conservador de aceite. Dado que los materiales de la bolsa de aire y el diafragma son propensos al envejecimiento bajo el efecto a largo plazo de la temperatura del aceite, la humedad y las impurezas pueden penetrar fácilmente, lo que hace que la calidad del aceite disminuya. Por lo tanto, es necesario conectarse con la atmósfera externa a través del respiro, y el gel de sílice dentro del respiración absorberá la humedad.
El conservador de aceite de tipo de tubo corrugado utiliza un material de acero inoxidable retráctil para acomodar el aceite del transformador. Dado que el material de acero inoxidable no es propenso al envejecimiento y la penetración de agua, el respirador puede no ser necesario, y la parte de aire del conservador de aceite está directamente conectada a la atmósfera. Sin embargo, también se puede instalar un respiro y una taza de aceite para observar la condición de respiración del transformador. La fricción entre el tubo corrugado y la pared interna del conservador de petróleo es relativamente mayor. Cuando el tubo corrugado se atasca con la pared interna, o el respiración tiene un bajo rendimiento de la respiración, se formará el llamado "nivel de aceite falso". En este momento, cuando cambia la temperatura del aceite, no se pueden ver burbujas generadas por la respiración del transformador en la copa de aceite, y la indicación del nivel de aceite no se ajusta a la curva de nivel de temperatura del aceite del aceite.
Hay un círculo de agujeros en el costado del extremo inferior del respiración como canal para la ingesta y el escape de gas, y se instala una copa abierta en el medio del extremo inferior. El gas inhalado a través de los agujeros primero pasará a través del aceite en la taza de petróleo y luego entrará en el respiro. Este proceso de filtrado elimina algunas de las impurezas y la humedad en el aire y ralentiza la velocidad de envejecimiento del gel de sílice en el respiro.
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